经济观察:海南自贸港与RCEP区域合作互促共进
经济观察:海南自贸港与RCEP区域合作互促共进
经济观察:海南自贸港与RCEP区域合作互促共进中新网海口(hǎikǒu)6月16日电 (记者 王子谦)今年6月起,海南洋浦国际集装箱码头新开行1.5万(wàn)TEU级集装箱船“金吉源”轮,使“洋浦—东南亚(CV3)”航线首次串联起柬埔寨西哈努克港和(hé)越南岘港,进一步织密了海南和《区域全面(quánmiàn)经济伙伴关系协定》(RCEP)区域的(de)航运网络。
图为“金吉源”轮在海南(hǎinán)洋浦国际集装箱码头等待开航。 (海南港航国际港务有限公司(yǒuxiàngōngsī) 供图)
2023年6月(yuè)2日,RCEP这一世界上参与人口最多、经贸规模最大的(de)自贸协定进入全面生效新阶段。从基础设施互联互通到产业链协同发展(fāzhǎn),海南自贸港与RCEP区域合作互促共进。
据海口(hǎikǒu)海关统计,海南企业(qǐyè)对RCEP其他成员国进出口值从协定生效前(qián)2021年的(de)573.6亿元(人民币,下同)提高到2024年的1029.8亿元,整体增长79.5%。RCEP其他成员国已成为海南最主要的贸易伙伴。
安永华南区主管合伙人黄寅接受中新网记者采访时说,海南位居RCEP区域(qūyù)中心位置,自贸港零关税、低税率等政策与RCEP削减关税、简化贸易(màoyì)规则(guīzé)的(de)举措相得益彰,是中国唯一实现“国内供应链—RCEP区域供应链—全球供应链”三元网络零关税覆盖的地区,政策叠加(diéjiā)型的贸易枢纽角色将愈加显现。
海口海关相关人士表示,当前海南与RCEP其他成员国已在石化新材料、能源矿产、农副产品加工(jiāgōng)等领域形成紧密的产业链、供应链合作关系,RCEP关税减让政策让更(gèng)多产品进入双方市场(shìchǎng)。
“企业所需的木片、木浆(jiāng)等进口原料,六成以上来自RCEP其他(qítā)成员国;出口的白卡纸、铜版纸(tóngbǎnzhǐ)等产品,超过一半销往RCEP市场。”海南金海浆纸业有限公司文宣课课长谢文广告诉记者,RCEP全面(quánmiàn)生效后企业已自主开具(kāijù)1200多票原产地声明,享受到关税减让红利,“正把RCEP区域确定为主要市场大力培育”。
海南自贸港与RCEP成员国贸易规模不断扩大,航运市场也快速(kuàisù)升温。洋浦国际(guójì)集装箱码头已(yǐ)开通辐射东南亚以及RCEP地区外贸直达航线23条,其中今年新开通4条。海南港航国际港务有限公司市场营销中心总经理刘振说,洋浦国际集装箱码头已形成覆盖(fùgài)东南亚主要港口(gǎngkǒu)、班期稳定、运力充足的航线网络体系,未来对RCEP区域的货物集散、分拨配送等枢纽功能将进一步增强(zēngqiáng)。
海南自贸港现正打造两个总部(zǒngbù)基地,即以(jíyǐ)东南亚为重点加快打造中国企业走向国际市场(shìchǎng)的总部基地和境外企业进入中国市场的总部基地。随着RCEP与自贸港政策叠加效应的放大,国际企业加速(jiāsù)“入琼”。
日本(rìběn)企业和华商务咨询(海南)有限责任(yǒuxiànzérèn)公司从事日本企业落地海南的(de)咨询业务。“公司业务量增长明显,正帮助3家日本企业申请落地,从事动漫、宝石、医疗保健品(bǎojiànpǐn)等领域。”该公司总经理平山雄一说,日本企业享受到海南自贸港企业所得税15%的优惠政策与国际化的商业环境,希望将(jiāng)海南作为商业中心,覆盖(fùgài)中国其他省份和东南亚市场。
在(zài)促进中国与RCEP经贸合作上,海南(hǎinán)自贸港(gǎng)大有可为。海南自由贸易港研究院执行院长郭达建议,在货物贸易领域(lǐngyù),海南可率先全面实施中国在RCEP中的(de)关税减让承诺,用2年至(zhì)3年时间实现99%以上商品的“零关税”;在服务贸易领域,尽快实施10项左右的跨境服务贸易负面清单;在教育、人才、劳务等领域的单边开放上率先取得突破。
目前,海南充分发挥自贸港政策优势(yōushì),进一步做好与RCEP规则叠加集成,力求在促进中国与RCEP其他成员国市场联通、要素流动(liúdòng)、规则对接等(děng)方面发挥重要枢纽作用。(完)
中新网海口(hǎikǒu)6月16日电 (记者 王子谦)今年6月起,海南洋浦国际集装箱码头新开行1.5万(wàn)TEU级集装箱船“金吉源”轮,使“洋浦—东南亚(CV3)”航线首次串联起柬埔寨西哈努克港和(hé)越南岘港,进一步织密了海南和《区域全面(quánmiàn)经济伙伴关系协定》(RCEP)区域的(de)航运网络。
图为“金吉源”轮在海南(hǎinán)洋浦国际集装箱码头等待开航。 (海南港航国际港务有限公司(yǒuxiàngōngsī) 供图)
2023年6月(yuè)2日,RCEP这一世界上参与人口最多、经贸规模最大的(de)自贸协定进入全面生效新阶段。从基础设施互联互通到产业链协同发展(fāzhǎn),海南自贸港与RCEP区域合作互促共进。
据海口(hǎikǒu)海关统计,海南企业(qǐyè)对RCEP其他成员国进出口值从协定生效前(qián)2021年的(de)573.6亿元(人民币,下同)提高到2024年的1029.8亿元,整体增长79.5%。RCEP其他成员国已成为海南最主要的贸易伙伴。
安永华南区主管合伙人黄寅接受中新网记者采访时说,海南位居RCEP区域(qūyù)中心位置,自贸港零关税、低税率等政策与RCEP削减关税、简化贸易(màoyì)规则(guīzé)的(de)举措相得益彰,是中国唯一实现“国内供应链—RCEP区域供应链—全球供应链”三元网络零关税覆盖的地区,政策叠加(diéjiā)型的贸易枢纽角色将愈加显现。
海口海关相关人士表示,当前海南与RCEP其他成员国已在石化新材料、能源矿产、农副产品加工(jiāgōng)等领域形成紧密的产业链、供应链合作关系,RCEP关税减让政策让更(gèng)多产品进入双方市场(shìchǎng)。
“企业所需的木片、木浆(jiāng)等进口原料,六成以上来自RCEP其他(qítā)成员国;出口的白卡纸、铜版纸(tóngbǎnzhǐ)等产品,超过一半销往RCEP市场。”海南金海浆纸业有限公司文宣课课长谢文广告诉记者,RCEP全面(quánmiàn)生效后企业已自主开具(kāijù)1200多票原产地声明,享受到关税减让红利,“正把RCEP区域确定为主要市场大力培育”。
海南自贸港与RCEP成员国贸易规模不断扩大,航运市场也快速(kuàisù)升温。洋浦国际(guójì)集装箱码头已(yǐ)开通辐射东南亚以及RCEP地区外贸直达航线23条,其中今年新开通4条。海南港航国际港务有限公司市场营销中心总经理刘振说,洋浦国际集装箱码头已形成覆盖(fùgài)东南亚主要港口(gǎngkǒu)、班期稳定、运力充足的航线网络体系,未来对RCEP区域的货物集散、分拨配送等枢纽功能将进一步增强(zēngqiáng)。
海南自贸港现正打造两个总部(zǒngbù)基地,即以(jíyǐ)东南亚为重点加快打造中国企业走向国际市场(shìchǎng)的总部基地和境外企业进入中国市场的总部基地。随着RCEP与自贸港政策叠加效应的放大,国际企业加速(jiāsù)“入琼”。
日本(rìběn)企业和华商务咨询(海南)有限责任(yǒuxiànzérèn)公司从事日本企业落地海南的(de)咨询业务。“公司业务量增长明显,正帮助3家日本企业申请落地,从事动漫、宝石、医疗保健品(bǎojiànpǐn)等领域。”该公司总经理平山雄一说,日本企业享受到海南自贸港企业所得税15%的优惠政策与国际化的商业环境,希望将(jiāng)海南作为商业中心,覆盖(fùgài)中国其他省份和东南亚市场。
在(zài)促进中国与RCEP经贸合作上,海南(hǎinán)自贸港(gǎng)大有可为。海南自由贸易港研究院执行院长郭达建议,在货物贸易领域(lǐngyù),海南可率先全面实施中国在RCEP中的(de)关税减让承诺,用2年至(zhì)3年时间实现99%以上商品的“零关税”;在服务贸易领域,尽快实施10项左右的跨境服务贸易负面清单;在教育、人才、劳务等领域的单边开放上率先取得突破。
目前,海南充分发挥自贸港政策优势(yōushì),进一步做好与RCEP规则叠加集成,力求在促进中国与RCEP其他成员国市场联通、要素流动(liúdòng)、规则对接等(děng)方面发挥重要枢纽作用。(完)


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