汽车股全线下跌,宁德时代也跌超4%!发生了什么?
汽车股全线下跌,宁德时代也跌超4%!发生了什么?
汽车股全线下跌,宁德时代也跌超4%!发生了什么?5月26日,市场(shìchǎng)全天震荡调整,创业板指领跌,宁德时代跌超4%。A股全天成交额1.03万亿元,较上个(gè)交易日(jiāoyìrì)缩量1487.07亿元。盘面上,市场热点较为杂乱,个股(gègǔ)(gègǔ)涨多跌少,全市场超3800只个股上涨。截至收盘,沪指跌0.05%,深成指跌0.41%,创业板指跌0.8%。
从板块(bǎnkuài)来看,核电股集体爆发,中核科技等(děng)近20股涨停(zhǎngtíng)。IP经济概念股震荡走强(zǒuqiáng),京华激光等近10股涨停。智能物流概念股持续活跃,湘邮科技等涨停。下跌方面,医药股集体调整,海辰药业等多(duō)股跌超5%。板块方面,可控核聚变(héjùbiàn)、智能物流、PEEK材料、IP经济等板块涨幅居前(jūqián),创新药、汽车整车、中药、维生素等板块跌幅居前。截至收盘,沪指跌0.05%,深成指跌0.41%,创业板指跌0.8%。
消息面上,美国签署行政命令推动核能(hénéng)产业改革,包括扩大美国核能规模(guīmó)、核能产业链(chǎnyèliàn)、缩短核电项目审批周期等。中信证券测算,国内在建可控核聚变实验(shíyàn)堆总投资额或超600亿元,带来确定性的上游零部件订单需求。
今日港股三大指数全线飘绿。截至发稿,恒生指数(héngshēngzhǐshù)跌1.37%,恒生科技(kējì)指数跌1.82%,国企指数跌1.7%。
中核国际涨幅一度扩大至180%,截至发稿,报3.8港元/股(gǔ),涨幅为(wèi)113.48%。
值得注意的是,港股汽车(qìchē)(qìchē)股今日大跌。截至发稿,比亚迪股份、零跑(língpǎo)汽车、吉利汽车均跌超9%,小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、小米集团等跟跌。
A股汽车整车概念也大跌。截至今日收盘,比亚迪跌近6%,赛力斯、众泰汽车、北汽蓝谷、长城汽车等(děng)纷纷跟跌。
宁德(níngdé)时代也跌超4%。
消息面上,5月23日(rì),比亚迪再次推出限时“一口价”或(huò)限时补贴的促销活动(huódòng)。此次活动涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型,最高补贴优惠5.3万元。
具体来看,海洋网10款车型限时“一口价”5.58万元(wànyuán)起售,价格降幅(jiàngfú)最大的当属海豹07DM-i智驾(zhìjià)版(1.5L 125km精英型),限时一口价为10.28万元,相比指导价降低了5.3万元。王朝(wángcháo)网12款智驾版(jiàbǎn)车型限时补贴(不含国家补贴)起售价(shòujià)降至6.38万元,其中夏降幅最高,为3.2万元,限时起售价21.78万元。
今年以来,比亚迪已多次开展限时“一口价”或者限时补贴活动,通过厂家补贴、现金补贴等方式变相降价。《每日经济新闻》记者梳理比亚迪过往三个月的限时补贴政策,其降价车型(xíng)(chēxíng)从数十款非智(zhì)驾车型,已经延展至(zhì)此次的智驾车型。
作为长期占据国内汽车市场销量排行榜首位的车企(chēqǐ),比亚迪(bǐyàdí)多次降价举动均会(huì)对汽车市场产生不小的波澜。“比亚迪22款车型近期降价,对当下的车市价格战会有一定的影响。”5月25日,乘联分会秘书长崔东树告诉(gàosù)记者。
在崔东树看来,车企为冲击全年(quánnián)销量(xiāoliàng)目标,今年下半年的车市竞争会进一步加强,但并不会再出现低水平的“内卷(juǎn)”,会以多元化的方式来提升产品竞争力以抢夺更多市场。
(文章内容(wénzhāngnèiróng)和数据仅供参考(jǐngōngcānkǎo),不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。)
编辑(biānjí)|金冥羽 杜恒峰
封面图片(túpiàn)来源:视觉中国
每日经济新闻综合(zōnghé)每经网、Wind、财联社、公开资料等

5月26日,市场(shìchǎng)全天震荡调整,创业板指领跌,宁德时代跌超4%。A股全天成交额1.03万亿元,较上个(gè)交易日(jiāoyìrì)缩量1487.07亿元。盘面上,市场热点较为杂乱,个股(gègǔ)(gègǔ)涨多跌少,全市场超3800只个股上涨。截至收盘,沪指跌0.05%,深成指跌0.41%,创业板指跌0.8%。

从板块(bǎnkuài)来看,核电股集体爆发,中核科技等(děng)近20股涨停(zhǎngtíng)。IP经济概念股震荡走强(zǒuqiáng),京华激光等近10股涨停。智能物流概念股持续活跃,湘邮科技等涨停。下跌方面,医药股集体调整,海辰药业等多(duō)股跌超5%。板块方面,可控核聚变(héjùbiàn)、智能物流、PEEK材料、IP经济等板块涨幅居前(jūqián),创新药、汽车整车、中药、维生素等板块跌幅居前。截至收盘,沪指跌0.05%,深成指跌0.41%,创业板指跌0.8%。

消息面上,美国签署行政命令推动核能(hénéng)产业改革,包括扩大美国核能规模(guīmó)、核能产业链(chǎnyèliàn)、缩短核电项目审批周期等。中信证券测算,国内在建可控核聚变实验(shíyàn)堆总投资额或超600亿元,带来确定性的上游零部件订单需求。
今日港股三大指数全线飘绿。截至发稿,恒生指数(héngshēngzhǐshù)跌1.37%,恒生科技(kējì)指数跌1.82%,国企指数跌1.7%。

中核国际涨幅一度扩大至180%,截至发稿,报3.8港元/股(gǔ),涨幅为(wèi)113.48%。

值得注意的是,港股汽车(qìchē)(qìchē)股今日大跌。截至发稿,比亚迪股份、零跑(língpǎo)汽车、吉利汽车均跌超9%,小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、小米集团等跟跌。

A股汽车整车概念也大跌。截至今日收盘,比亚迪跌近6%,赛力斯、众泰汽车、北汽蓝谷、长城汽车等(děng)纷纷跟跌。
宁德(níngdé)时代也跌超4%。

消息面上,5月23日(rì),比亚迪再次推出限时“一口价”或(huò)限时补贴的促销活动(huódòng)。此次活动涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型,最高补贴优惠5.3万元。
具体来看,海洋网10款车型限时“一口价”5.58万元(wànyuán)起售,价格降幅(jiàngfú)最大的当属海豹07DM-i智驾(zhìjià)版(1.5L 125km精英型),限时一口价为10.28万元,相比指导价降低了5.3万元。王朝(wángcháo)网12款智驾版(jiàbǎn)车型限时补贴(不含国家补贴)起售价(shòujià)降至6.38万元,其中夏降幅最高,为3.2万元,限时起售价21.78万元。
今年以来,比亚迪已多次开展限时“一口价”或者限时补贴活动,通过厂家补贴、现金补贴等方式变相降价。《每日经济新闻》记者梳理比亚迪过往三个月的限时补贴政策,其降价车型(xíng)(chēxíng)从数十款非智(zhì)驾车型,已经延展至(zhì)此次的智驾车型。
作为长期占据国内汽车市场销量排行榜首位的车企(chēqǐ),比亚迪(bǐyàdí)多次降价举动均会(huì)对汽车市场产生不小的波澜。“比亚迪22款车型近期降价,对当下的车市价格战会有一定的影响。”5月25日,乘联分会秘书长崔东树告诉(gàosù)记者。
在崔东树看来,车企为冲击全年(quánnián)销量(xiāoliàng)目标,今年下半年的车市竞争会进一步加强,但并不会再出现低水平的“内卷(juǎn)”,会以多元化的方式来提升产品竞争力以抢夺更多市场。
(文章内容(wénzhāngnèiróng)和数据仅供参考(jǐngōngcānkǎo),不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。)
编辑(biānjí)|金冥羽 杜恒峰
封面图片(túpiàn)来源:视觉中国

每日经济新闻综合(zōnghé)每经网、Wind、财联社、公开资料等

相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎